Радиаторы с соединением: внутренняя резьба BSP G3/8, G1/2
0-228x228.jpg "Радиатор масляный AL608(5C) 250х65х32 мм, G3/8 BSP ☰ 5 секций TRUST Style")
-228x228.jpg "Радиатор масляный AL608(6D) 250х79х32 мм, G3/8 BSP ☰ 6 секций TRUST Style")
-228x228.jpg "Радиатор масляный AL608(7F) 250х93х32 мм, G3/8 BSP ☰ 7 секций TRUST Style")
-228x228.jpg "Радиатор масляный AL608(12M) 250х161х32 мм, G3/8 BSP ☰ 12 секций TRUST Style")
-228x228.jpg "Радиатор масляный AL608(8I) 250х108х32 мм, G3/8 BSP ☰ 8 секций TRUST Style")
-228x228.jpg "Радиатор масляный AL608(9C) 250х120х32 мм, G3/8 BSP ☰ 9 секций TRUST Style")
-228x228.jpg "Радиатор масляный AL608(13AX) 250х176х32 мм, G3/8 BSP ☰ 13 секций TRUST Style")
Показано с 1 по 24 из 24 (всего 1 страниц)
Ознакомьтесь с радиаторами серий AL608 и TH, у которых в качестве соединения со входом и выходом используется внутренняя резьба BSP G3/8, G1/2. Это масляные теплообменники, предназначенные для охлаждения и поддержания рабочей температуры смазочной и охлаждающей жидкости. Данные радиаторы универсальные и могут работать в составе системы охлаждения двигателя, коробки передач, гидроусилителя руля, редуктора, управляющей гидравлики и других узлов автомобилей, мотоциклов и водных транспортных средств. Используются для охлаждения трансмиссионных и моторных масел, специальных спортивных масляных смесей с присадками.
Масляные радиаторы рассчитаны на номинальное давление в системе, равное 10 бар (1 МПа). Корпус состоит из алюминиевых рядов (секций), которых может быть от 5 до 32 и более под заказ. Корпуса TRUST Style (высокие соты сердцевины) и EURO Style (усиленная версия с боковыми защитными стенками и креплениями).
При необходимости, на радиатор можно доустановить вентилятор, который будет срабатывать от датчика температуры масла в картере, коробке или другом узле тс. У некоторых моделей, помимо «монтажных лап» в нижней части, на корпусе этого радиатора есть специальные крепежные элементы для установки вентилятора с диффузором.